La nueva línea de productos fue desarrollada en la planta de Sastre. La firma no solo apunta al mercado local sino aspiran a comercializarlo en el exterior. Además, buscan exportar los alternadores “Cramaco”.

   La empresa multinacional especializada en la fabricación y comercialización de sistemas de generación de energía “Himoinsa”, grupo que integra la firma sastrense DBT, presentó su nueva línea de producción en medio del rally internacional “Dakar 2017”, de la que participó con su propio equipo de competencia con seis motos.

   Fue durante la 4° convención que se realizó en la ciudad de Mendoza, con la presencia de unos 60 clientes y distribuidores de la casa matriz de Murcia (España) e invitados de la compañía Janmar de Japón.

   “Lo particular del evento, fue presentación en sociedad de los grupos electrógenos y las torres móviles de iluminación fabricados en la planta de Sastre, que fueron exhibidos en el show room”, destacó Mario Dovo, jefe de operaciones de la firma local.

   La jornada tuvo lugar el pasado miércoles en el Hotel Park Hyatt de la capital mendocina mientras que el jueves se llevó a cabo una visita al paso de carrera en el desierto de San Juan. Allí, compartieron una cena con el Himoinsa Racing Team y luego pasaron la noche en el campamento.

   El director de ventas, Ing. Andrés Spies, detalló que se envió un primer cargamento con dos torres de iluminación y un grupo electrógeno de 20 kva, que estuvo funcionando en el campamento. Posteriormente, se trasladó una torre de iluminación, un equipo móvil y un grupo electrógeno, con la demostración de una aplicación nueva, que se puede controlar las funciones a través de un Smartphone.

   Himoinsa cuenta con nueve centros productivos en España, USA, Brasil, Argentina, Francia, India y China, y once filiales comerciales en Argentina, Panamá, República Dominicana, Portugal, Angola, Reino Unido, Alemania, Polonia, Singapur, Dubai y Sudáfrica.

   “El proyecto de fabricar grupos electrógenos en Sastre era apuntar al mercado local y en poco más de un año, surgió la posibilidad de tener un equipo con posibilidades de exportar. Lo novedoso e interesante, es que el equipo móvil fue desarrollado ciento por ciento en la planta de Sastre para el mercado internacional, a través de la necesidad de un distribuidor de Panamá”, remarcaron los directivos de empresa en diálogo con InfoSastre.

   Según confirmaron, el alternador Cramaco, una marca líder en el rubro, fue diseñado a medida para ese grupo y cuenta con una gran innovación.

   La firma local se encuentra trabajando en lograr exportar sus alternadores, principalmente a las fábricas que son del grupo. Como empresa global, Himoinsa consume entre 30 y 40 mil alternadores al año mientras que la planta de Sastre tiene una capacidad instalada de 8 mil unidades anuales. Actualmente el nivel de producción local ronda los 2.500 alternadores.

   “Tenemos una posibilidad infinita de crecer. Hay que lograr costos a nivel internacional, optimizando e invirtiendo en maquinaria para tentar al resto de las filiales”, afirmaron y confiaron: “para tener existo necesitamos independizarnos de la situación del mercado local -muy deprimido-, del contexto nacional e internacional y necesitamos hacernos muy eficientes, con un producto de primera calidad que se pueda vender de cualquier manera y en cualquiera situación”.

   El director de ventas se mostró expectante ante la posibilidad de ingresar al mercado norteamericano. En los próximos meses, la empresa recibirá la aprobación de la certificación UL, con la que estiman comercializar entre 400 y 500 alternadores anuales en Estados Unidos y en Canadá.

   Por su parte, el jefe de operaciones confirmó la llegada de un empresario de la firma japonesa Janmar, fabricante de motores para grupos electrógenos. “Se envió un contenedor con 85 alternadores a la planta de China, donde se armaron los grupos electrógenos con destino final Japón, en concepto de compra prototipo. Ya se validó toda esa producción y ahora el encargado de área post venta, vendrá para terminar de cerrar la variación de producción, verificar la planta y los procesos. De concretarse la operación, pensamos iniciar la producción en abril”, subrayó Dovo.

   Spies agregó que se trata de un nuevo alternador, con un desarrollo especial para esa aplicación. “El mercado de Japón consume una gran cantidad de marcas y tiene el plus de ser un mercado muy exigente y un referente de calidad”, enfatizó.

   Por ahora no hay proyecto de ampliación de la planta ubicada en el acceso a la ciudad ya que, en el proyecto original, está planificado para 2019. En cambio, la multinacional tiene previsto una inversión en la fabricación de alternadores.

   “En cuanto a la ampliación dependerá de lo que suceda con los grupos en el mercado interno. Tenemos capacidad de sobra. Lo importante es mejorar en tecnología para que la producción sea más competitiva en costo y luego tratar de crecer en volúmenes en los mercados externos”, manifestaron.

 Himoinsa Racing Team

   El Himoinsa Racing Team, dirigido por el ex piloto Miguel Puertas, compitió con seis motos KTM -no oficial-. En el Dakar 2017, volvió a brillar convirtiéndose en el mejor equipo privado del mundo y la mejor escuadra española.

   El motociclista español Gerard Farrés, del Himoinsa Racing Team, logró el tercer puesto en la general, un podio que premia el duro trabajo y el compañerismo de una estructura ejemplar. En tanto, el ganador de la carrera fue el británico Sam Sunderland seguido por el austríaco Matthias Walkner.

   Himoinsa marcó un hito durante el año pasado al conseguir llevar a todos sus componentes hasta la meta de la carrera más dura del planeta. Este año no ha podido ser porque sendas averías dejaron en el camino a dos de sus pilotos, el experimentado Antonio Ramos por un problema eléctrico, y el pluricampeón del mundo de enduro, Iván Cervantes, por la rotura de una rueda.

   Por su parte, Antonio Gimeno y Dani Oliveras cristalizaron su mejor actuación en el rally, terminando entre los veinte primeros y haciéndose ver como uno de los pilotos revelación. También, Rosa Romero (80°) volvió a dejar a todos boquiabiertos con un nuevo Dakar terminado, superando todas las dificultades y penurias, sin su escudero desde la segunda etapa, y demostrando que una mujer amateur, con ese espíritu luchador, puede pelear por algo tan complicado.

   “Hay mucho de espíritu de equipo de competencia. Ese espíritu es el mismo que se quiere transmitir en las plantas de Himoinsa, un trabajo mancomunado para lograr un objetivo”, concluyeron Dovo y Spies.