El fuerte temporal del 19 de febrero de 2016, causó serios daños y más de 20 evacuados. Cayeron más de 180 mm y ante el peligro del ingreso de agua a la ciudad la intendencia decidió romper la ruta 13 para que escurra el flujo liquido por el camino central.

Se cumplen ocho años de la inundación que azotó a Sastre.

   Este lunes 19 de febrero se cumple un nuevo aniversario de la inundación de 2016, la mayor catástrofe climática que ha vivido la ciudad de Sastre en sus 137 años de historia. Ese lamentable evento lo sufrió gran parte de la población y permanece en la memoria de cada ciudadano.

   Un intenso temporal, con abundante caída de agua y viento, azotó ese viernes por la mañana la cabecera departamental, ocasionando graves inconvenientes ante el gran caudal de lluvias en pocas horas. El fenómeno, acompañado de una importante actividad eléctrica, se inició durante la madrugada y se extendió hasta poco después de las 8.30 de la mañana. según los datos, cayeron 187 milímetros en el centro de la ciudad.

   Además, se registraron caída de árboles y decenas de ramas mientras que el servicio de energía permaneció cortado por precaución durante varias horas y diferentes sectores de la comunidad.

   Por la tarde y en medio de operativos de emergencia amero se abocó, junto al equipo de la municipalidad, los bomberos voluntarios, la policía, defensa civil y colaboradores a evaluar la gravedad del caso. “A las 16 observamos que la situación era compleja y se agravaba con el paso de las horas. las fábricas ubicadas en el acceso tenían agua en su interior, al igual que la estación de la EPE, los barrios Virgen del Carmen y Belgrano”, recordó la intendente María del Carmen Amero de Brunazzo.

   Ante la preocupación por la gran masa de agua que ingresaba por el sector norte, donde la vía del ferrocarril Belgrano estaba siendo una barrera de contención, la correntada cruzó por arriba de la ruta. La mayoría de las calles presentaban anegamientos y viviendas inundadas. El sector más complicado se encentraba en barrio Belgrano, Sasor y ex Arcolen. Al menos 20 personas debieron ser evacuadas y llevadas al gimnasio del Club Atlético Sastre, que fue dispuesto como centro para recibir a damnificados. También se vio afectado el acceso principal a Sastre, donde los dos carriles quedaron anegados desde la ruta hasta el ingreso al barrio San Nicolás.

   “Nunca esperábamos una catástrofe de este nivel. Si bien la caída de agua fue importante, aparentemente viene agua de localidades vecinas y de campos que nos están mandando”, había expresado la jefa de gobierno, quien se mostró asombrada por el gran caudal de agua y la velocidad con la que corría nunca visto antes.

   Alrededor de las 20, dos retro excavadoras comenzaron a romper el pavimento de la ruta 13 a la altura del cruce ferroviario para formar un canal que permita escurrir con mayor rapidez todo el flujo líquido hacia el camino central que une la ciudad cabecera del departamento con la ruta nacional Nº 34.

   “Aunque hubo personas a quienes no les gustó, tuve que tomar la decisión porque se acercaba la noche y el nivel de agua seguía aumentando. muchos recibirían la inundación durante la noche y muchos me felicitaron porque lo evitamos al cortar la ruta”, expresó en ese momento la intendente.

   “Si no tomábamos esa decisión gran parte de la ciudad quedaba bajo agua”, sentenció. La medida adoptada por el ejecutivo local no cayó nada bien en las autoridades del gobierno provincial, que habían planteado esperar que bajen las aguas que ya habían afectado a la fábrica de patas de madera para sommiers “Pied” y las empresas que se encuentran en el parque industrial.

   La intendenta sastrense, que fue cuestionada por intervenir una vía provincial y por el que se inició una causa judicial caratulada a prima facie “S/Investigación en Averiguación de Hecho”, sostuvo durante esas horas críticas: “es muy difícil afrontar una situación así a 60 días de haber asumido. Nos tocó sufrir una catástrofe climática de estas características cuando recibimos un municipio en crisis, con un parque de maquinarias muy precario y sin dinero”.