Así lo afirmó el experto Rodolfo Rodríguez, quien brindó una capacitación en Bomberos Sastre. El especialista presentó la "Guía Práctica de Manejo y Conducción en rutas y calles". Cuestionó el sistema que otorga las licencias de conducir.
Rodríguez: "Solo un 20% de los argentinos se destaca por manejo defensivo”.
Con más de 1.000 conferencias realizadas en más de diez años sobre manejo defensivo, el experto Rodolfo Rodríguez brindó una charla en el salón SUM de Bomberos Voluntarios de Sastre, con el objetivo de brindar información y pautas de manejo que no se enseñan ni se toman como requisitos a la hora de otorgar los carnets de conducir y que en muchas ocasiones ayudan a evitar accidentes y tragedias.
El manejo defensivo es esencial para saber cómo reaccionar ante situaciones sorpresivas en ruta. Aprenderás maniobras para lidiar con vehículos que se acercan de frente, cómo determinar distancias y velocidades de otros vehículos en el carril contrario, y qué hacer en situaciones adversas para evitar impactos mortales desde atrás.
En su exposición, Rodríguez presentó algunos de los 100 puntos incluidos en su libro "Guía Práctica de Manejo y Conducción en rutas y calles", que explica de un modo conciso, pragmático y práctico, qué hay que tener en cuenta la hora de sentarse frente al volante de un vehículo y salir a conducir.
“Lamentablemente hay un sistema en estos momentos, que me arriesgo de decir que se trata de un sistema un tanto mediocre a la hora de entregar una licencia de conducir. La gente no está lo suficientemente informada por lo que es necesario hacer una modificación y a rever muchos aspectos,
instruir a capacitadores para que se multipliquen y capaciten basado
en las técnicas del manejo defensivo. Solo así vamos a evitar accidentes”, explicó en diálogo con InfoSastre y Canal 1.
Y, reflexionó: “no todo el mundo conduce al alcoholizado, no todo el mundo conduce en exceso de velocidad y, sin embargo, los accidentes suceden en otras”.
Consultado por cómo maneja el argentino, Rodríguez fue contundente: “el argentino maneja pésimo. Lamentablemente, sólo un 20% se destaca
en cuanto a conocimiento sobre manejo defensivo. Todos estamos expuestos a que algo pueda suceder, tardado temprano. Pero si estás con la información incorporada y con cierta práctica realizada, es poco probable que te accidentes”.
Por otro lado, el experto en manejo defensivo reclamó la sanción de una ley funcional. “Yo experimento si algo funciona o no. Pero lo que está faltando una ley que se haya comprobada y que sea funcional”, sostuvo y apuntó: “para constatar que algo es funcional, primero debe vivirse, experimentarse y recién entonces sancionarse como ley. Pero, si se hace desde un espacio lúgubre y no se sale a recorrer millones de kilómetros y comprobar las cosas cómo funcionan, estamos cayendo en un gravísimo error”.
