El jueves se conocieron las ofertas para la reconstrucción de un tramo de la ruta 13 y se presentaron los proyectos para intervenir dos cruces peligrosos sobre el corredor vial. El administrador de Vialidad Provincial dio detalles de las obras.

El proyecto para readecuar la rotonda de la ruta 13 y la 40S en El Trébol.

   Tras la apertura de las ofertas para la reconstrucción de un tramo de la ruta provincial N° 13, este jueves se conocieron los detalles de otras dos obras viales para el departamento San Martín. Luego de más de 60 años, se reconstruirá unos casi 20 kilómetros del corredor más extenso que tiene la provincia de Santa Fe, entre San Jorge y Carlos Pellegrini. Vale recordar que la RP13 tiene una extensión de más de 560 kilómetros, comenzando en el límite con el Chaco finalizando en Las Rosas.

   Además, el proyecto del gobierno provincial incluye la construcción de una rotonda en la intersección de las rutas 13 y 66 en Carlos Pellegrini y otra readecuada en El Trébol (cruce 13 y 40s).

   En ese marco, el administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo señaló que se proyectan dos rotondas seguras. La primera estará ubicada en el cruce de la RP 13 con la RP 66, un cruce peligroso, que se llevó vidas y cuantiosos accidentes, sin señalización y escasa iluminación.

   El sector está ubicado al norte de la localidad de Carlos Pellegrini. Allí se construirá una rotonda de 4 ramas, ejecutada con pavimento rígido de hormigón desde 0, contará con su correspondiente iluminación LED y señalización vertical y horizontal.

Así quedará el cruce de las rutas 13 y 66.

   La segunda rotonda se readecuará en la intersección de la RP 13 con la RP 40s, unos kilómetros más al sur de la repavimentación realizada, en la ciudad de El Trébol. El corredor vial conecta ese distrito con las localidades de Piamonte y María Susana. La rotonda fue inaugurada a fines de 2013 con un diseño complejo y polémico. “Con esta readecuación, se buscará simplificar y señalizar en lugar para brindar una mayor seguridad a quienes viajan por la región”, indicaron.

   Asimismo, Seghezzo explicó que “se mantendrá la rotonda de tres ramas, pero le adoptarán las medidas de circulación y seguridad necesarias para que deje de ser una circulación peligrosa y confusa”.