El TC4000 del Sur se presenta este fin de semana en el “Parque de la Velocidad” de San Jorge. “Nos está constado un poco pero tenemos confianza porque prácticamente seremos locales”, remarcó. Con varios cambios en el Falcon, el sastrense busca seguir adaptándose a la categoría.

Colla se sigue probando en las Agrupadas Federadas.

   En el tramo final de la temporada de las Agrupadas Federadas, Guillermo Colla viaja a San Jorge para cumplir con la 9° fecha del TC 4000 del Sur. Después de tres años, las siete categorías del zonal de mayor crecimiento, vuelven al renovado “Parque de la Velocidad”.

   Luego del repentino abandono en Paraná por un golpe que recibió desde atrás, el piloto local no quedó conforme con el rendimiento del Ford Falcon y pusieron manos a la obra para terminar de adaptar el auto al nuevo reglamento.

   “Vamos con otra configuración distinta en la suspensión, trabajamos en la parte de espirales, endurecimos el auto, trabajos en los paquetes elásticos traseros y se retocó un poco el motor”, explicó el piloto en contacto con InfoSastre y reconoció: “nos está constado un poco pero tenemos confianza porque prácticamente seremos locales”.

   El uso de gomas, que utiliza actualmente el Turismo Carretera -rodado 16-, dificulta la puesta a punto del Ford. “Se nos complica la adaptación de las cubiertas que son muy alta y ancha, y el auto pierde potencia. También tenemos algunos inconvenientes con los discos de frenos”, lamentó.

   Más allá de algunos detalles, el sastrense se mostró ilusionado con la posibilidad que pueda concurrir mucha gente por la cercanía del circuito y no pudo ocultar su ansiedad para que llegue el día de salir a pista. “Tenemos una ventaja que es que nadie conoce el trazado y en ese aspecto estamos todos iguales. Es un circuito que tiene curvas bastante trabadas y muy lento. Por eso estamos confiados en que no deberíamos andar mal”, afirmó y confió que “sigue aprendiendo”.

   “Para nosotros esta carrera es una prueba como lo fue en Paraná. Estamos probando el auto, haciéndole cambios para ver si lo podemos terminar de acomodar para el 2020”, señaló en la previa de su tercera competencia del año.

   La actividad oficial comenzará el sábado 9 por la mañana, como es habitual. Por la mañana y después del mediodía habrá entrenamientos libres y a partir de las 14, comienzan las tandas de clasificación. El domingo a las 9 arrancan las series y la final desde las 13. El TC 4000 del Sur deberá cumplir 16 vueltas al circuito que s e renovó con un dibujo algo modificado.