Lo aseguró el titular de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo. La obra tiene un presupuesto de más de $ 105 millones. El camino de cargas se convertirá en ruta provincial y tendrá casi 4 km de extensión. En 60 días comenzarían los trabajos.

“La Circunvalación ordenará el tránsito del transporte de cargas”, aseguró el titular de Vialidad Provincial.

   Luego de conocerse los ocho oferentes interesados en los trabajos de construcción de la circunvalación de Sastre, el administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo dialogó con InfoSastre y brindó aspectos técnicos de la obra cuyo presupuesto oficial asciende a $ 105.714.650.

   La pavimentación de la circunvalación de Sastre, para el desvío de tránsito pesado, se realizará sobre un camino comunal existente a lo largo de casi 4 kilómetros, en el sector comprendido entre la Ruta Provincial 13, desde Av. de los Inmigrantes hasta su empalme con la Ruta Provincial 13. La cotización de cada kilómetro de pavimento nuevo, ronda los 25 millones de pesos.

   Para la obra, se va a cambiar la traza a ruta provincial, se va a ensanchar el angosto camino, pasando de 17 a 30 metros. Además, se utilizará una carpeta de concreto asfáltico en caliente, estructura que estará asentada sobre un terraplén con compactación especial, y formará un ancho de calzada de 7,30 metros, más 3 metros de banquina de ambos lados.

   En el primer kilómetro, el eje deberá desplazarse 4 metros hacia al oeste debido a la presencia de un canal secundario, y en el kilómetro 3,15 el nuevo camino deberá desplazarse 25 metros hacia el este debido a la presencia de edificaciones.

   Según el proyecto, se construirán alcantarillas transversales de hormigón armado para accesos a propiedades y calles transversales, y alcantarillas especiales sobre el canal principal Sastre, que será limpiado para el correcto desagüe.

“Es una obra costosa que va contar con enlaces importantes con la ruta 13, con ramas de ingreso y egreso, carriles de aceleración y desaceleración, carriles de espera y sus respectivos enlaces con la ruta 64. En los dos cruces de ruta, se colocarán 43 luminaria con tecnología led”, detalló el funcionario.

   Asimismo, resaltó la cantidad de oferentes que se presentaron para ejecutar estos trabajos. “Es una clara muestra de la confianza que las empresas tienen en el gobierno provincial”, señaló y destacó que “todas las licitaciones son públicas para garantizar la transparencia”. Además, indicó que favorece a la competencia entre las empresas, a la hora de ajustar los precios.

   En ese sentido, precisó que tres propuestas económicas están dentro del 20 por ciento sobre el presupuesto oficial pero aclaró que no será impedimento para adjudicar la obra. “En 40 días hubo incrementos entre un 5 y 6 por ciento y está contemplado”, afirmó.

   Consultado por la demora de la obra, Seghezzo sostuvo que salió desierto la licitación del proyecto y eso atrasó todo. “Vialidad Provincial se encargó del proyecto, que técnicamente son mejores que los que contratamos por consultoría y eso me deja más tranquilo”, señaló y destacó: “Santa Fe está desarrollando el plan de obras más grande de los últimos 50 años y esta circunvalación que vamos a construir acá en Sastre, ordenará el tránsito del transporte de cargas”.

   Por último, el administrador de Vialidad Provincial informó que permanentemente están monitoreando el Canal Principal de Sastres. “Después del temporal de lluvias, hay una consecuencia directa en las calzadas naturales en el momento y posteriormente hay consecuencias que se ven luego en el sistema de drenaje y en el pavimento”, concluyó.