Lo anunció la intendente Mary Brunazzo, quien afirmó que hasta el 14 de noviembre se aceptarán las ofertas de las empresas. El tramo tendrá casi 4 km de extensión que unirá la RP 13 con la 64 y costará más de $111 millones.

Ahora sí: La provincia llamó a licitación para construir la circunvalación en Sastre.

   Luego de varias idas y vueltas, el gobierno de Santa Fe llamó a licitación pública N° 44/2018 "para la construcción de la circunvalación de la ciudad de Sastre y Ortiz”, que empalmará las rutas provinciales Nº 13 y Nº 64. La inversión estimada supera los 111 millones de pesos.

   El anunció lo hizo la intendente María del Carmen Amero de Brunazzo en diálogo con el programa “Viva la Mañana” que se emite por Radio FM Guía 104.9. “Es una obra muy esperada desde hace mucho tiempo y que nos va enorgullecer a todos los sastrenses”, remarcó y confirmó que el 14 de noviembre se conocerán se realizará la apertura de sobres con las ofertas en el Palacio Municipal.

   La obra del plan circunvalar estaba incluida en el programa “Mejoramiento de Transitabilidad en Localidades” que viene impulsando la administración del Miguel Lifschitz desde mediados de 2016 y que se vino postergando por la falta de interés de empresas para concretar el anteproyecto.

   Finalmente, el anteproyecto fue realizado por el ingeniero de Vialidad Provincial, Osvaldo Contursi. El tramo tendrá una extensión de 3,890 kilómetros y se levantará en el actual camino de cargas, sobre Av. De los Inmigrantes, cuyo trayecto sufrirá algunas modificaciones y se convertirá en ruta provincial. La obra tiene un plazo de 8 meses y comenzaría antes de fin de año.

   “La circunvalar es sumamente necesario para poder sacar el tránsito pesado de la ciudad, por el peligro que ocasionan, la rotura de las calles y el trastorno que ocasionan, sobre todo después de las inundaciones”, afirmó la jefa de gobierno en referencia no solo camiones sino también a las máquinas agrícolas que circulan por la zona urbana”.

   Brunazzo, quien se involucró en el seguimiento de la obra, también recordó los cuestionamientos que recibió por el cambio de las 40 cuadras prometidas por la circunvalación. “De nada serviría la pavimentación de calles si los camiones con cargas iban a seguir transitando por la ciudad”, enfatizó y remarcó que el nuevo corredor vial permitirá a las localidades de Crispi, Castelar y Las petacas poder sacar su producción sin ingresar a la ciudad.

   “Soy una eterna agradecida al gobierno de Santa Fe, ya que, sin el apoyo ni el aporte de la provincia este tipo de obras importantes no se podrían lograr”, concluyó la titular del Ejecutivo local, que resaltó la gestión del gobernador Lifschitz como el período de mayora obra de infraestructura en toda la provincia.