Es en el tramo entre Autopista Rosario-Córdoba y la ex ruta nacional 9, a la altura de Armstrong. El corredor estará cerrado por 30 días por tareas de bacheo y reconstrucción de calzada. Mirá los desvíos recomendados.
Corte total en la ruta 178.
Este lunes comenzaron las primeras tareas de bacheo y reconstrucción de la RN 178 entre la autopista Rosario-Córdoba y la ex ruta 9 (RN 1V09). Se procedió al corte total de la circulación durante de 30 días.
“La reconstrucción de la ruta 178 es una obra muy esperada por los habitantes del sur de Santa Fe”, Gustavo Arrieta, administrador general de Vialidad Nacional.
Vialidad Nacional ejecutará a partir de este lunes los primeros trabajos de bacheo y reconstrucción de la ruta 178, a la altura de la localidad de Armstrong. La obra se desarrolla en el marco de la rehabilitación de 33 km del corredor entre Villa Eloísa y el parque industrial de Las Parejas.
Las mejoras en el corredor incluirán la reparación del puente ubicado sobre las vías del ferrocarril Mitre, cuya estructura presenta un importante estado de deterioro. Como parte de la obra también se realizarán tareas de concreto asfáltico, bacheo en profundidad y repavimentaciones parciales a lo largo de distintos puntos de la ruta.
A raíz de los trabajos, se procederá al corte total de la circulación para todo tipo de vehículos entre la autopista Rosario-Córdoba y la ex ruta 9 (RN 1V09) por un periodo de 30 días, durante las 24 horas del día. Como consecuencia, se habilitará un desvío a través de la RP 15, ubicada en la zona oeste de Armstrong.
En la zona se desarrollará un operativo de seguridad vial para ordenar el tránsito y brindar asistencia a los usuarios. El mismo dispondrá de cartelería preventiva y contará con la participación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y efectivos de la policía de tránsito de la Municipalidad de Armstrong en los cruces con la autopista y la ex ruta 9.
“La reconstrucción de la ruta 178 es una obra muy esperada por los habitantes del sur de Santa Fe. Por eso es tan importante que volvamos a impulsar este proyecto que beneficiará a una de las zonas agrícolas e industriales más pujantes de la Argentina”, Gustavo Arrieta, administrador general de Vialidad Nacional.
Fuente: Mirador Provincial
