El sistema de registro de manejo con puntaje fue reglamentado en el Boletín Oficial y se extiende a todas las provincias del país. Desde Santa Fe sostienen que para eso ocurra,  la Nación deberá hacer un aporte económico para que las provincias unifiquen sus registros de infractores.

   En dos meses las infracciones de los automovilistas más que sumar van a restar. Es que el carné por puntos fue reglamentado en todo el país según se publicó hoy en el Boletín Oficial. En dos meses estaría en vigencia en todas las provincias, inluida Sante Fe.

   El llamado scoring establece que cada conductor recibirá 20 puntos en un principio, los que se irán descontando en la medida que cometa infracciones a las normas de tránsito.

   De acuerdo a lo publicado por Infobae.com, el gobierno aprobó hoy el sistema para ser implementado en todo el país, con el objetivo de unificar las infracciones de tránsito.

   El documento fue publicado en el Boletín Oficial de este jueves y se hace extensible a todas las provincias de la Argentina, incluida la Ciudad de Buenos Aires, que ya tiene yun sistema de scoring.

   La medida quedará reglamentada "en los próximos 60 días, a partir de su publicación".

   En el Boletín Oficial también se establecieron las multas y la cantidad de puntos a quitar por las diferentes infracciones, que en promedio general oscilan entre 2 y 5 puntos.

   Sin embargo, las sanciones más graves son por conducir estando inhabilitado o con la habilitación suspendida, y por participar u organizar, en la vía pública, competencias no autorizadas de destreza o velocidad con automotores, en cuyos casos se les quitarán 20 puntos.

Su implementación en Santa Fe está en duda

   El titular de la Agencia de Seguridad Vial de la provincia, Gustavo Franco, puso en dudas que se pueda cumplir ese plazo, pues se deben unificar criterios y sistemas en todas las provincias.

   El funcionario celebró la medida pero aclaró que “para que esto funcione tenemos que prever que todas las provincias deberían tener unificado un sistema de registro de sanciones”.

   “Santa Fe ya tiene incorporada esa normativa como ley provincial, pero no sucede lo mismo en todas las provincias”, agregó.

   “Necesitamos compartir informáticamente una base de registros de conducir y de antecedentes”, amplió, para luego ir descontando los puntos.

   En ese sentido, dijo que la Nación deberá hacer los aportes económicos para homogeneizar todos los sistemas.

   Y lo graficó con un ejemplo: “Hoy una persona inhabilitada de la provincia de Santa Fe cruza la frontera y queda sin antecedentes”.

Fuente: Rosario3